Na vele jaren stilstand is er de afgelopen dagen het nodige werk verzet om de 334 weer rijvaardig te krijgen. Zo zijn de verstuivers gereinigd en opnieuw afgesteld, zijn de brandstofpompen nagezien en de diverse vloeistoffen vervangen.
Vanmiddag kon dan eindelijk de locomotor worden gestart en bij de tweede poging draaide de motor weer.
Er moet nog het een en ander gedaan worden qua afstelling en naast een grondige poetsbeurt zijn er wat kleine technische klussen te doen maar we hebben nu een 2e rijvaardige sik.
Terwijl de RD nog in een toestand verkeert dat de enige elektriciteit via een verlengsnoer naar binnen komt, wordt er achter de schermen druk gewerkt aan de nieuwe stroomkringschema’s van het rijtuig. De hele installatie wordt opnieuw ontworpen en afgestemd op de huidige eisen en wensen. En waar het op tekening een lijntje van 5 cm is, kan dat in werkelijkheid straks een kabel zijn van 30 meter.
Schema van de toekomstige besturing van het draaistroomnet van de RD
In 2008 is de 2275 vanuit Veendam overgebracht naar Zutphen om daar tijdelijk wat onderdelen af te staan aan de Strukton/EurailScout loks VST07-1, VST07-2 en VST07-3 (Berta, José en Anneke)
Berta is in 2010 buitendienst gesteld en mede hierdoor kon de 2275 weer grotendeels gecompleteerd worden. En vrijdag 30 november was het dan eindelijk zo ver… de lok kon naar Amersfoort gesleept worden!
De 2275 op Deventer goederen, tijdens een lagercontrole. Op weg naar de werkplaats op Amersfoort…
Rond 1500 vertrok een convooy met behalve de 2275 ploeg 19 en 2 lege Klmos wagens, getrokken door de 303007, vanuit Zutphen. Na een stop te Deventer goederen om oa de lagers te controleren ging het door via Apeldoorn naar Amersfoort, waar de lok op spoor 71 naast de opnameloods werd gestald.
Aankomst op Amfwph van de 2275
Zaterdag volgde natuurlijk nog een kleine line-up met de 2205 en de 121, geheel in het Sint thema 😉
De lok zal pas in behandeling worden genomen als de revisie van de RD 208 (welke nog altijd in volle gang is) voltooid is.
Vanuit de trein heb je vaak de mooiste uitzichten, zoals hier bij het verlaten van Deventer…
